Gaza vit dans la pénurie et les privations

Publié le par makhnovitch

Merci à Vincent pour avoir communiquer cet article.

L’embargo israélien sur les carburants commence à affecter la vie quotidienne des habitants de la bande de Gaza. Face à la pénurie, les trafics se multiplient.

Gaza. « on va vers une pénurie et une catastrophe ». Mahmoud Al-Chawa a pris la mesure de l’embargo israélien sur les carburants. Président de l’association des importateurs palestiniens de gaz et carburants il aligne des chiffres inquiétants : « 180 000 litres de gazole au lieu de 400 000 ; 50 000 litres d’essence au lieu de 120 000 ; les livraisons quotidiennes ont été réduites de moitié par les Israéliens. Côté fioul pour les centrales électriques, c’est la même chose : 270 000 litres au lieu de 400 000. Il ne manquerait plus que les Israéliens décident de ne pas fournir leur électricité, qui représente 40% de nos besoins et ce serait catastrophique ».

Les gens roulent au gaz.

La bande de Gaza, étranglée par la fermeture des points de passage de Kami et Soufa, manquait déjà de sucre, de farine, d’huile et de lait pour les enfants. Les stocks des commerçants sont épuisés. « Il n’y a plus de produits d’entretien, plus de lait en poudre », explique un épicier. La raréfaction du carburant met désormais en péril d’autres secteurs de l’économie. Les horticulteurs, qui ont déjà du mal à écouler leurs fraises et leurs fleurs, vont bientôt manquer de gazole pour leurs pompes à eau. Les propriétaires de couvoir sont tout aussi désespérés : comment vont-ils faire survivre leurs poussins si le chauffage ne fonctionne pas ? «c‘est grave parce que le poulet constitue la seule viande que les habitants peuvent encore trouver et qu’ils peuvent encore se permettre d’acheter ».
Pour le Gazaoui, la vie devient de plus en plus précaire. Avec quoi vont-ils se chauffer alors que l’hiver approche ? Les prix des denrées alimentaires explosent ; celui de l’essence est aussi élevé qu’en France alors que le pouvoir d’achat est dix fois inférieur. « les gens roulent au gaz ; ils ont bricolé leurs moteurs. Mais le gaz augmente aussi. La bombonne vaut l’équivalent d’une douzaine de dollars, alors qu’en Egypte, elle n’en vaut qu’un seul ! » explique un chauffeur de taxi en quête des précieuses bombonnes.

Ces pénuries exacerbent le marché noir. « plus personne n’achète des armes », explique Rami, un contrebandier qui opère sur la frontière entre Gaza et l’Egypte. Ses produits ? Du lait, des produits alimentaires, des pièces détachées, du Viagra et des cigarettes dont le prix a été multiplié par cinq. « il n’y a plus que le tabac qui rapporte ».
« La contrebande, explique Rami, ce n’est pas difficile. Les frontières, les points de passage, tout s’ouvre avec de l’argent ».

Mais à Gaza, désormais, même l’argent manque.

Publié dans News

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vincent Schwander 04/12/2007 19:52

gaza, suite ... et pas fin ... Mohammed Abu Shaqfa, 21, had to walk nearly 25 km to                         Khan Younis along with his fellow students from his                         university in Gaza City after a two-hour desperate wait                         in a Gaza street for a taxi on Tuesday.                        The group of students of the Islamic University at first                         were very happy to see some taxis parked at a nearby                         square, but to their disappointment, none of the yellow                         Hyundai vans have enough fuel to ferry them to southern                         Gaza town of Khan Younis.                        Most of Gaza taxis could not be replenished when their                         gasoline tanks are running out on Tuesday, because local                         fuel distribution companies have rejected to receive the                         fuel that Israeli companies send to Gaza as a protest                         against the Israeli decision to reduce fuel deliveries                         to the coastal Strip.                        Israeli army started on Sunday to put a ruling by the                         Israeli Supreme Court to scale down fuel deliveries to                         Gaza into effect as a way to force Palestinian militant                         groups stop rocket attacks against Israeli towns.                        The lack of fuel coincided with accidental power cutoff                         in large parts of the Gaza Strip, widening the crisis.                        Though most vehicles is depleting fuel, Dr. Mu'awia                         Hassanien, director of Ambulance Service at the Health                         Ministry, assured that the ambulances still work.                        But he warns of a power shortage in Gaza's health                         facilities, saying, "we have a shortage of 60-70 percent                         in the diesel for power generators ... If the fuel is                         not delivered as soon as possible, the vital facilities                         of the health will be affected."                        The education sectors were also affected by the power                         shortage.                        Rami al-Ghoul, a 19-year-old diploma student at al-Azhar                         University, found the whole campus was in a darkness                         when he went there to start study in the early morning.                        "There was no electricity, and there was no fuel to run                         the generators," said al-Ghoul.                        According to local petroleum companies, they decided to                         boycott Israeli fuel supplies after Israel limited its                         fuel delivery to Gaza within a quarter of the amount                         that it had used to send before June.                        Mahmoud al-Khozendar of the service stations owners'                         union say they used to receive 300,000 to 350,000 liters                         of diesel and the same quantity of gasoline in addition                         to 300 tons of gas everyday.                        Now, Israel wants to deliver 90,000 of diesel, 22,000 of                         gasoline and 70 tons of gas everyday.                        Israel has taken a series of steps to tighten the siege                         on the Gaza Strip since June as a result of Hamas                         takeover of the Gaza Strip following days of infighting                         between Hamas and Fatah led by President Mahmoud Abbas.                        Meanwhile, minister of transportation in the deposed                         Hamas administration blamed the ongoing fuel crisis on                         the caretaker Palestinian government which rules in the                         West Bank.                        Minister Ziad al-Zazza added that the Ramallah-based                         government doesn't pay for the Israeli fuel providers                         while receiving money from the Gaza-based petrol                         distribution companies.                        Source: Xinhua